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Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine. Le Pont de Normandie relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud. Sa longueur totale est de 2143,21 m dont 856 m entre les deux pylônes.
Sous la maîtrise d'ouvrage de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre, les travaux ont débuté en 1988 et ont duré sept ans, jusqu'à l'inauguration le 20 janvier 1995. À cette époque, la portée bat de plus de 250 m le précédent record du monde datant de 1994 (Shanghai), mais celui-ci sera perdu en 1999 pour 34 m (Tartara, Japon). Il a été construit sur l'estuaire de la Seine, à 12 km en aval du pont de Tancarville.
Le record de longueur de pont à haubans a été perdu par le Pont de Normandie en 2004 avec les 2883 mètres du pont Rion-Antirion. La structure qui, pour l'essentiel, est en béton, est d'une longueur totale de 2 141 m ; elle comporte une travée haubanée de 856 m de portée, les 624 m du centre étant en métal. Les pylônes en béton de cette travée atteignent une hauteur de 214,77 m. Le tablier du Pont de Normandie, d'une largeur de 23,60 m accueille quatre voies pour des véhicules automobiles, deux pistes cyclables ainsi que deux voies pour les piétons. Le tablier est composé de deux parties, une partie métallique, longue de 624 m, surplombant la Seine à 59,12 m ; celle-ci est composée de 32 voussoirs de 19,65 m. Chacun d'eux est relié à la tête mixte d'un des pylônes par deux haubans fixés de part et d'autre du voussoir. Le reste du tablier est en béton précontraint pour deux viaducs d'accès ainsi que pour les 58 m de portée attenant à chacun des deux pylônes.
Le Pont de Normandie est un des ouvrages d'art les plus spectaculaires de France, et à ce titre il mérite largement un petit détour touristique.
